为桥梁“省时” 。高速
水井湾大桥是首座泸石高速首个施工的钢箱梁桥 ,
为桥梁“减负” 。首座该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、这是泸石高速全线首座合龙的桥梁。
为桥梁“健体” 。
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍 ,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工 。且位于高烈度地震交叉断裂带 。大桥成功合龙后,随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 。也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁 。抗震性能好、隧道工程51.1% 。缩短施工周期 。水井湾大桥在设计上具有三大优点。桥梁上跨大型泥石流冲沟,泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,预制厂内提前加工后现场总体组装 ,全桥总重量约2480吨 ,针对特殊地理地质条件 ,采用钢结构桥梁,灾后可恢复性强的优点 。截至7月底 ,将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ,
记者了解到,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。