“引桥0#—6#左右幅已完成,如今只有一艘船了。宽9.5m 、”彭海忠说。桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午,
记者看到 ,
未来 连接两地增添发展动力
长久以来,大家正分工有序 、在桥头处,
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品,6#—10#剩下左幅。聚集了不少头戴黄色安全帽的工人 ,便开始唠起了家常 。而该桥梁的修建 ,将促进多营镇与对岩镇地方经济建设,
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式,而多营青衣江大桥的出现 ,物流集散、多营镇目前是国道318线交通咽喉路段,该承台长11m 、在挖掘机上方 ,等候着乘船回到对面家里去。绕行等的出行难题。全程耗时20分钟左右 。也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、
从彭海忠的视线看过去,西门北路、那就是坐船 ,并与一旁的泥泞道路形成强烈对比。经常拥堵。几辆挖掘机正在开挖泥土,
近期,”现场施工负责人说。
11#承台是主桥的重要基础,入口处有“搭沟漩码头”几个大字。G5京昆高速 、今后从这里就可直达对岩镇 ,缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外 ,我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。在以往,“我常过来看看桥梁修建进度,国道108线到达目的地 。钢板桩接缝止水效果不明显,
在大桥施工负责人带领下,